新能源汽车连接器出现电气性能故障该怎么排除？

一，接触不良
在结构上，新能源汽车电连接器的内部金属导体是整个设备的核心部分。用于连接外部电线或电缆的电压或电流以及数据信号彼此相等，并传输到彼此匹配的连接器触点。因此，连接器设计须要求汽车连接器具有良好的结构、可靠的稳定性和良好的导电性，因为这种情况经常发生。原因很多，可能是连接器接触部分设计不合理，材料选择问题，或者加工尺寸不符合设计要求，粗糙或者安装方式不对等，都会导致连接器与设备连接不良。因此，接触问题是电子设备出现故障时要考虑的问题。所有接头都要检查，连接紧了还要考虑其他问题。如果不是内部连接问题，拨进去就好了。

此外，在使用过程中注意连接器的保护也是非常重要的。有时，接触不良是由于保护不当，导致连接器局部损坏或腐蚀。一般这种情况造成的接触不良很难修，需要更换连接器，不仅麻烦，而且浪费资源，造成经济损失。

二，绝缘差
这主要是指外部环境的影响。一般情况下性能会不稳定，漏电现象会更可怕。可以直观的观察到。但是遇到这样的问题，新能源车的连接器就要停机，直接更换。

新能源汽车电连接器的主要电气性能包括接触电阻、绝缘电阻和电气强度。

1.接触电阻:一个优良的电连接器应该具有低而稳定的接触电阻，连接器的接触电阻从几毫欧到几十毫欧不等。

2.绝缘电阻:衡量电连接器触点之间以及触点与外壳之间绝缘性能的指标，数量级从几百兆欧到几十兆欧不等。

3.电气强度(耐受电压):表示连接器触点耐受额定测试电压或触点和外壳之间的能力。