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线束设计中连接器的防错

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 汽车线束是汽车重要的零部件,它是由上百个连接器组成,装配线束过程中,连接器的装配过程控制好坏将直接影响到客户对整车产品的品质、性能以及外观表面的可接受度。无论是在产品设计还是制造的过程中,都应该考虑到防错功能的设计。

     汽车线束中连接器的防错设计最好就是从设计源头开始考虑,从根本上解决问题,以便能够识别需要防错的位置,使用各种有效的防错设计,规避产品混装、漏装、错装等潜在风险,从而有效地消灭产品缺陷,提高产品品质,降低生产成本,增强企业产品在市场上的竞争力。在汽车线束的设计过程中,尤其是在仪表开关组、深浅层离合、座椅下开关组、A柱下对接等部位需要考虑防错,防错同时也应当考虑成本、价格、交期、维修便利性及生产。

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防错技术的意义在于:①不传递缺陷给客户;②减少制造废品;③提高产品品质;④降低制造成本。插接器防错目的是能够准确有效地装配好连接器。在汽车线束的设计中,连接器防错方式主要分为以下几类:①结构防错;②部件防错;③颜色防错;④尺寸防错;⑤对接防错;⑥其它防错。

1 结构防错
在线束设计中,临近位置出现相同连接器,可以根据电器端选择同一种类型、不同结构的连接器,以达到防错效果;也可以在设计之初,选择不同结构的电器端和对插端连接器,应尽量选择同种类型的连接器,减少线束生产过程中端子种类和压接磨具的类型。

2 部件防错
连接器设计选型:①连接器设计选型根据在满足电器端的前提下,选择外形不同的连接器,与对配端对插部分不变,通过改变尾部形状,尾部长短,外形等实现防错。

②有些连接器需要带自锁或者后盖,在连接器本体不变的情况下,可以选择不同后盖或者自锁,包括后盖以及自锁的大小、出线方向、导向槽,以及颜色来防错。

3 颜色防错
在设计中防错应用中,颜色防错是最直观、最明显的,区别于部件防错中的颜色防错。在设计过程中,考虑有些零部件以及连接器选型在设计过程中的局限性,无法实现防错以及外形防错,这时候也可以考虑颜色防错,可以是连接器的颜色不一致,也可以是在生产设计的过程中做颜色标记以满足防错要求。

4 尺寸防错
尺寸防错顾名思义就是,在可能出现防错的部位,不同功能的连接器分支,通过出线方向、或者卡扣等固定件导向,达到防错的目的。理想的尺寸防错就是连接器与电器端对插的唯一性,A连接器与B连接器虽然一致,但是通过尺寸防错,A连接器只能与A电器端对插,B连接器只能与B电器端对插。

5 对接防错
汽车线束设计过程中,有一种情况,无法实现颜色防错、外形防错、尺寸防错。连接器还可以通过对接防错避免出现漏插、插错等问题。所谓对接防错就是调换对接端的公连接器与母连接器,以实现防错功能,主要是在非板端的电器件,尤其在A柱下有多组对接,当相近连接器出现一致的时候,需要考虑对接防错。

6 其它防错
线束设计阶段连接器的防错还有一些其它的防错方式。

如①标识防错:在需要防错的连接器分支做颜色标识或者机打标签进行区分;

②包扎防错:有的部位可以采用不同包扎方式进行防错;

③出线方向:可以根据情况,相同连接器设计不同的出线方向;

④固定类型:如果分支需要固定,可以不同分支采用不同的固定方式,A、B、C这3个分支的连接器可能出现装错,可以选择A分支上的固定方式为圆孔,B分支上的固定方式为长圆孔,C分支上的固定方式为钥匙孔。

常见位置推荐使用的防错方式见表1。通过以上6种防错方法,可以有效地识别和解决汽车线束设计中连接器一些漏插、混插等情况,从而设计出更加完美的线束产品。

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